ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครรับเสียงสัมภาษณ์ประจำวันของ Federal Drive ใน Apple Podcasts หรือ PodcastOneกองทัพอากาศกำลังพิจารณาชุบชีวิตเครื่องบินเก่าจากโรงเก็บขยะเพื่อใช้เป็นโดรนไร้คนขับในอนาคตอันใกล้นี้คุณอ่านถูกแล้ว กองทัพอากาศกำลังคิดที่จะสร้างเครื่องบินแฟรงเกนสไตน์ให้เป็นกำลังใหม่ในกองทัพข้อมูลการแลกเปลี่ยนอุตสาหกรรมของ Federal News Network: คุณใช้ประโยชน์จากข้อมูลอย่างเต็มที่เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในหน่วยงานของคุณหรือไม่? เข้าร่วมกับเราในวันที่ 8 พฤษภาคม
เพื่อค้นพบเทคนิคและเทคโนโลยีล่าสุดที่จะช่วยให้ทำเช่นนั้นได้
“นี่เป็นพื้นที่ที่เราเห็นด้วยอย่างชัดเจนว่ามีศักยภาพที่ดีในการพัฒนาเทคโนโลยี “เท่าที่เทคโนโลยีและประเภทของสิ่งที่เราต้องทำเพื่อสร้างศักยภาพและความสามารถ นี่เป็นพื้นที่ของการสร้างระบบอัตโนมัติที่เราต้องพิจารณาและเรากำลังพิจารณาอยู่”
แนวคิดนี้ได้รับการเน้นย้ำในเอกสารนโยบายใหม่ล่าสุดของ Mitchell Institute for Aerospace Studies
“เรานำเสนอแนวคิดในการดัดแปลงเครื่องบินที่เก็บรักษาอยู่ในปัจจุบัน เพียงเพราะต้นทุนคือทุกอย่างในตอนนี้ และถ้าคุณดูที่โครงเครื่องบินเหล่านั้น พวกมันก็คือเครื่องบินรบที่ได้รับการรับรอง” Douglas Birkey ผู้อำนวยการบริหารของ Mitchell Institute กล่าวกับ Federal News Radio
กองทัพอากาศจะต้องเพิ่มระบบอัตโนมัติให้กับเครื่องบินเพื่อให้มันทำงานได้ เนื่องจากติดตั้งเรดาร์และทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับเครื่องบินแล้ว
“ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีการจัดเก็บระยะยาวที่ 309 Aerospace Maintenance and Regeneration Group
ที่ฐานทัพอากาศ Davis-Monthan ในทูซอน รัฐแอริโซนา” เอกสารนโยบายระบุ “แม้ว่าพวกมันอาจไม่ใช่ประเภทของเครื่องบินที่หน่วยบริการต้องการส่งเข้าไปในอันตรายโดยมีนักบินอยู่ข้างใน แต่พวกมันสามารถพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อใช้งานแบบไร้คนขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานร่วมกันเพื่อสร้างโซ่สังหารแบบขยายที่เพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของประณีต เครื่องบินบังคับ”
เครื่องบินเหล่านี้ ซึ่งอาจประกอบด้วย F-16 จะไม่ถูกควบคุมโดยนักบินระยะไกลอย่าง MQ-9 หรือโดรนอื่นๆ ที่รู้จักกันดี แต่สถาบันมิตเชลล์มองเห็นเครื่องบินไร้คนขับโดยสมบูรณ์ที่ต้องพึ่งพามนุษย์ในการดำเนินการบางอย่างเท่านั้น
“คุณอาจให้มนุษย์เข้าสู่วงจรเพื่อตรวจสอบการตัดสินใจที่พวกเขาทำหรืออะไรทำนองนั้น แต่จริงๆ แล้วพวกมันไม่ได้บินด้วยการควบคุมระยะไกล” Birkey กล่าว
สำหรับค่าใช้จ่าย Birkey กล่าวว่าการแปลงเปรียบได้กับสิ่งที่กองทัพอากาศทำกับ F-16 อยู่แล้วเมื่อเปลี่ยนเป็นโดรนสำหรับการฝึก ค่าใช้จ่ายนั้นประมาณ 1.3 ล้านเหรียญ
โดรนจะมีราคาแพงกว่าเนื่องจากเทคโนโลยีอัตโนมัติ
“มันไม่ใช่ประเด็นที่ 300 ล้านดอลลาร์ [เมื่อเทียบกับเครื่องบินที่มีคนขับ] และมันก็ลดระดับลง ใครๆ ก็รู้ว่าออปชั่นใดๆ ก็ตามที่พวกเขาวางบนโต๊ะจะต้องน้อยกว่าที่เราทำกับสินทรัพย์ระดับไฮเอนด์มาก ดังนั้น ฉันคิดว่าคุณคงกำลังมองหาสิ่งที่มีมูลค่าหลายหมื่นล้านในระดับต่ำสุด” Birkey กล่าว
เหตุผลที่กองทัพอากาศสนใจในความเป็นไปได้ในการยืนหยัดในกองกำลังโดรนใหม่ เป็นเพราะวิธีการที่กระทรวงกลาโหมกำลังแสดงท่าทีต่อสิ่งที่กองทัพอากาศมองว่าเป็นภัยคุกคามในอนาคต
ยุทธศาสตร์การป้องกันประเทศมุ่งเน้นที่ทรัพย์สินของสหรัฐอเมริกาไปยังคู่แข่งที่ใกล้เคียงเช่นจีนและรัสเซีย
เพื่อจัดการกับประเทศเหล่านั้น เพนตากอนระบุว่า กองทัพอากาศจะต้องมีขีดความสามารถมากกว่านี้
